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钢板桩的支撑安装:标高一般安在基础的施工缝以上,对于本工程设置在钢板桩顶面以下1米左右处。施工时,先用反铲挖机将基坑内掀去一层挖至-3.000米处,然后安装围檩,组装顶撑钢管。
对于A区13轴线部位的大基坑,在井字钢管顶撑的交叉点处先打入H型钢立柱,再进行围檩及顶撑钢管的施工。将支撑安装完毕后,再挖土至设计标高。围堰采用2根300的槽钢,6米钢板桩施工报价表,沿基础周围设置;顶撑钢管采用609钢管支撑。立柱采用400的H型钢。
2、支撑拆除:支撑的拆除根据施工进度的需要,在保证基坑an全的前提条件下,忻州6米钢板桩施工,配合30t汽车吊拆除。当混凝土浇注完7天后进行模板的拆除,并对钢板桩和基础之间的空隙进行回填,然后拆除支撑。支撑的拆除同支撑的安装顺序相反。
6米钢板桩施工维护和拔桩技巧
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钢板桩分为IV型、V型和VI型,Ⅳ型拉森钢板桩是常用的。由于我国自主生产的钢板桩质量没有国外的拉森钢板桩好,所以大型围堰施工中大多数是采用进口的钢板桩。钢板桩围堰结构需要支撑围堰的内部,根据围堰的大小和深度选择钢管、工字钢或H型钢。小围堰可以根据自己的经验进行施工,但遇到大型围堰时,围堰的整体结构需要进行设计。通常采用有限元分析软件对围堰进行设计,以保证围堰整体结构的稳定性。
钢板桩的后期工作包括钢板桩的防渗漏检查和钢板桩的提取。防漏检查仍然比较简单,只要注意钢板桩的动力以及外部条件的变化对钢板桩的影响,例如止水钢板桩应注意水、浪的高度,及时做好钢板桩的影响预防工作。
然而,6米钢板桩施工多少钱一吨,钢板桩的提取应注意一些技巧,根据打桩的情况确定拔桩的起始点,拔桩的起始点与角度桩相距5根以上,拔桩顺序与打桩顺序相反,也可采用跳桩法。当桩被放置时,板桩的锁孔可以用振动锤振动,以降低土的粘着性,然后在振动时将桩拉出。对于难以拔出的板桩,用振动锤可将其振动至100×300 mm,振动锤可与振动锤交替进行15 min的振动和拉振,然后用振动锤交替地振动和拉振。及时拉桩后填土孔。
在钢板桩后期做好工作也是非常重要的,特别是在拔桩过程中。如果处理不好,就会影响钢板桩的回用。
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1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进,将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。
2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起,为拉森钢板桩的推广,应用。开启了了一个新的发展。早期项目:马钢厂房扩建,杭州湾大桥,东海大桥等
随着中国高速铁路建设的开始,拉森钢板桩因其,止水效果好等优点得到了普及。应用项目:甬台温铁路,武广铁路,京沪高铁,沪昆铁路等。
国家水利方面的投入加大,市场上也开始在河道拓宽,船闸新建,修建等方面开始应用。
综合管廊的推进,也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。
还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。
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